Raphaëlle Bartet | |
Le handicap, source d'innovations technologiques
Lorsque l'on est déficient visuel, ou à mobilité réduite, de simples petits trajets peuvent se transformer en véritables obstacles à surmonter au quotidien. C'est pourquoi les nouvelles technologies se sont penchées sur la question. Aujourd'hui, elles viennent en aide aux personnes handicapées autour d'entrepreneurs créatifs et toujours plus innovants.
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Un nouveau terrain d'expérimentation s'est porté sur les transports en commun.
On connaissait déjà certains concepts plus ou moins probants tels que des cannes lasers, appareils à détection d'obstacles ou GPS permettant aux personnes déficientes visuelles de repérer leur chemin et de se guider. Toutefois, un nouveau terrain d'expérimentation s'est porté sur les transports en commun. Deux innovations principales sont en effet en train de voir le jour.
On connaissait déjà certains concepts plus ou moins probants tels que des cannes lasers, appareils à détection d'obstacles ou GPS permettant aux personnes déficientes visuelles de repérer leur chemin et de se guider. Toutefois, un nouveau terrain d'expérimentation s'est porté sur les transports en commun. Deux innovations principales sont en effet en train de voir le jour.
Le système « Blueeyes » : dispositif de guidage issu des NTIC
Grâce au téléphone portable, il devrait être possible ces prochaines années de se repérer dans le couloir du métro ou de trouver plus facilement sa correspondance : c’est le projet « Blueeyes » développé pour la RATP. Issu de la technologie « Bluetooth » qui désigne une norme de communication sans fil entre deux appareils distants, cette expérimentation est une expertise précieuse pour l’aide à la mobilité. Les balises quadrillant les stations de métro peuvent en effet repérer une personne qui passe dans leur zone de rayonnement. Si l’utilisateur a auparavant sélectionné son trajet souhaité, via les touches de son téléphone mobile ou oralement, une succession de messages vocaux, ou graphiques, lui indique alors les directions à prendre. « Blueeyes » a déjà été testé dans une station du métro parisien auprès de personnes handicapées visuelles et doit couvrir, à terme, l’ensemble du réseau Métro/RER.
Grâce au téléphone portable, il devrait être possible ces prochaines années de se repérer dans le couloir du métro ou de trouver plus facilement sa correspondance : c’est le projet « Blueeyes » développé pour la RATP. Issu de la technologie « Bluetooth » qui désigne une norme de communication sans fil entre deux appareils distants, cette expérimentation est une expertise précieuse pour l’aide à la mobilité. Les balises quadrillant les stations de métro peuvent en effet repérer une personne qui passe dans leur zone de rayonnement. Si l’utilisateur a auparavant sélectionné son trajet souhaité, via les touches de son téléphone mobile ou oralement, une succession de messages vocaux, ou graphiques, lui indique alors les directions à prendre. « Blueeyes » a déjà été testé dans une station du métro parisien auprès de personnes handicapées visuelles et doit couvrir, à terme, l’ensemble du réseau Métro/RER.
Nouvelle alternative au plan de métro papier
Autre projet, autre innovation : le plan de métro électronique. Déjà breveté à l'INPI (Institut National de la Propriété Industrielle), ce produit, de la taille d'une carte de crédit, permet à son utilisateur d'obtenir vocalement, et sur écran, un itinéraire de métro, après avoir saisi sa station de départ et d'arrivée. Il indique également le temps de trajet estimé.
Déficients visuels, mais aussi touristes et simples usagers pourront bientôt être les premiers clients de cette série d'inventions aussi fonctionnelles qu'innovantes.
Autre projet, autre innovation : le plan de métro électronique. Déjà breveté à l'INPI (Institut National de la Propriété Industrielle), ce produit, de la taille d'une carte de crédit, permet à son utilisateur d'obtenir vocalement, et sur écran, un itinéraire de métro, après avoir saisi sa station de départ et d'arrivée. Il indique également le temps de trajet estimé.
Déficients visuels, mais aussi touristes et simples usagers pourront bientôt être les premiers clients de cette série d'inventions aussi fonctionnelles qu'innovantes.
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